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Vamos las bicis, un lugar creado con el propósito de compartir mis recorridos y experiencias con otras personas que deseen incursionar en el cicloturismo.
Etchegoyen, un viaje que no se "pincho"....de pinchar me encargue yo
Muy buen recorrido de unos 65 km, desde Moreno hasta Lujan pasando por Pilar, Fatima y la estación abandonada de Etchegoyen.
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Corto pero rendidor, de Mercedes a Olivera pasando por Puente del Cañon
Partiendo de Mercedes, no muy lejos se accede al Puente del Cañón. Lindo lugar algo sucio lamentablemente.
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Ahora SI, los Tuneles de Espora!
Increíble experiencia archi recomendada. Fabuloso circuito a través de 25 km de vías abandonas rodeadas de plantas y bosques que forman increibles tuneles vegetales. Vuelta por camino rural.
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Volvieron los clasicos, de Acassuso a Maschwitz
El clásico de los clásicos en una de las tantas variantes utilizadas, en esta ocasión saliendo de Acassuso (Tren de la Costa) hasta Maschwitz por Ruta 27, calle Italia, circuito Villanueva.
Esta vez paseo por el pueblo.
Mapa para descargar:
Pedaleando por Las Heras, aquí nomas
Corto pero no tan sencillo paseo por Las Heras y alrededores.
Desde el pueblo, luego de un breve abastecimiento salimos paralelo a la via por un camino de tierra tanquilo hasta Speratti,




Otro Plan B luego de que se suspendiera otra vez, el tren, en este caso el que iba a Lobos desde donde pensábamos hacer un circuito que incluía Carbonari. La suspensión, fue porque el conductor no paso el test de alcoholemia!.
Tomamos el tren a Las Heras, debo decir que sin problemas, el viaje genial como siempre, con los amigos de Bikers Rurales.
Desde el pueblo, luego de un breve abastecimiento salimos paralelo a la via por un camino de tierra tanquilo hasta Speratti,
Desde aqui y por un camino rural, dimos practicante una vuelta por quizas lo que fue la parte mas dificil camino bastante irregular donde hubo tramos de tierra buenos consolidados, tramos de mucha huella, barro, tramos directamente sobre pasto y vegetación....no falto alguna pinchadura.



Ya de vuelta en Las Heras, comida grupal y salida hacia Marcoz Paz intercalando asfalto, ruta 200 donde te pasaban los autos finito finito y algo de tierra.

En Marcos Paz tomamos el tren hasta Merlo y regreso a casa.
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General Rodriguez, visitando la tosquera escondida
Otra salida realizada con los amigos de Bikers Rurales. Una salida que en realidad surgió como Plan "B" de la original planificada, la tan deseada túneles vegetales de Espora....no se porque pero pareciera que existe alguna "fuerza misteriosa" que impide que se pueda realizar, este caso por el bendito tren a Mercedes!.
Aun sobre el tren, esperando que salga ya que parece mentira pero en 2015, aun en ciertos sectores del cordón del GBA, aun persisten practicas, donde el horario o si directamente, saber si un servicio de tren va a funcionar o no, pasa por una cuestión de lotería, astrología?. Familias enteras, simples personas, tienen que esperar horas para ver tal o cual tren sale, cual se cancela cual no, y el que sale, por supuesto, tampoco en horario...como se puede usar el tren estas condiciones?.
Aun sobre el tren, esperando que salga ya que parece mentira pero en 2015, aun en ciertos sectores del cordón del GBA, aun persisten practicas, donde el horario o si directamente, saber si un servicio de tren va a funcionar o no, pasa por una cuestión de lotería, astrología?. Familias enteras, simples personas, tienen que esperar horas para ver tal o cual tren sale, cual se cancela cual no, y el que sale, por supuesto, tampoco en horario...como se puede usar el tren estas condiciones?.
Ya abajo del tren, el paseo "alternativo" y sobretodo, el grato momento pasado con el grupo, rápidamente hiso que esta situación quedara simplemente como una anécdota.
El trayecto lo podemos dividir en dos, uno el que se hace bordeando la via por la Av B. de Yrigoyen (la que vendria ser Rivadavia). Es asfalto pero el "tipo" y caudal de trafico que por él, circula, la hace algo peligrosa y no muy disfrutable. De hecho la vuelta lo reemplazamos por tren y colgamos las bicis.
Al llegar a Rodriguez se toma España, se pasa por la inmensa fabrica de La Serenisima. Una vez en colectora autopista del Oeste se hace un pequeño tramo por esta hasta agarrar una calle de tierra finalmente, nuestra 2da etapa.
Lo mas destacable aqui, es que empiezan los caminos mas rústicos primero con una calle de tierra y luego un sendero apenas marcado que nos conduce a la Pulperia La Rosadita, punto obligado este para tomar o comer algo o mas no sea descansar bajo la sombra de sus arboles y de bajo del .....loro!.
Siguiendo el camino se llega y agarra la Ruta 34, sin mucho trafico ese dia, hizo el trayecto que recorrimos bastante tranquilo.
En un camino hacia la derecha se atraviesa una tranquera cerrada con cadena pero que se puede abrir porque no estaba con candado. Se suponía que la gente habituaba ha pasar igual, no es la primera vez que hay cierto consenso a visitar un lugar o usar un camino dentro de un campo privado. No fue este el caso, a los 10 minutos de llegar, amablemente fuimos "invitados" a retirarnos por dos personas de seguridad. Lastima porque la tosquera luce hermosa.
La vuelta fue por el mismo camino, aunque paramos un rato en La Rosadita donde pasamos un buen momento almorzando. La vuelta fue mas "dura" sobre todo a los que comieron las ricas empanadas del lugar y le dieron a la "birra".
Un poco por esto, el calor y el camino peligroso que mencionaba, la vuelta desde Gral Rodriguez la hicimos en tren hasta Moreno y luego el electrico hasta Merlo. Ese mismo tren que nos dejo sin Espora!.
Hasta la proxima Bikers!!!
Pueblos turísticos, recorriendo S. Andres de Giles, Cucullu, Ruiz, Carlos Keen y Azcuenaga
Nuevamente salgo dispuesto a rodar por los campos, en esta ocasión elijo San Andres de Giles como punto de partida, distante unos 100 km de Buenos Aires, por Ruta Nacional 7.
El plan era, saliendo de Giles, visitar pueblos y viejas estaciones de ferrocarril. En un circuito de 80 km, pasaría por Cucullu, Ruiz, Carlos Keen y Azcuenaga retornando a San Andres de Giles por la tarde.
El lugar elegido como punto de partida es la estación ESSO GNC entrando al pueblo "estrategicamente" ubicada para el recorrido planeado, ademas ofrece un lugar donde dejar todo el día el auto tranquilo.
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